不怎么樣。現(xiàn)在競爭都很大,機票代理都往周邊發(fā)展,做旅游啊,做租車啊,做酒店啊都有,反正只做機票是虧死的。而且現(xiàn)在特價的機票也越來越多了,機票價低,返傭就低,買張400塊錢的機票,代
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定性預(yù)測方法
定性預(yù)測方法是基于經(jīng)驗和判斷對預(yù)測對象作定性分析,一般不單純依賴當(dāng)前的系統(tǒng)數(shù)據(jù)。主要有集思廣義法和德爾菲法。
集思廣義法這種方法是請熟
606所,沈陽,國內(nèi)最大的航空發(fā)動機研究與制造單位,主要在于渦扇、渦噴方面,推力級別較大,目前可用于國內(nèi)軍機;
608所,株洲,國內(nèi)渦軸、小發(fā)的研發(fā)基地,目前用于武直;
624所,成都,
目前,我國發(fā)射衛(wèi)星的運載火箭品種已呈系列化,小到幾十公斤,大到目前世界上最大的五噸重的衛(wèi)星,都可以準確地送入預(yù)定軌道。
中國的航天技術(shù)目前在世界上已處于一定的領(lǐng)先地位
中國體育產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展,既會受到市場力量的引導(dǎo),又會得到政府政策的推動。兩者并存,很可能是激勵倍增和矛盾疊加,呈現(xiàn)出既快速發(fā)展又問題層出的局面。因此,一方面要促進發(fā)展,另一
謝邀
我自己就是做物流公司的,做了有差不多九年了,有那么一點兒資格來說這個問題。
我是10年開始做這一行的,第一年可以說就是一個賠字。那時物流行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展時期,已經(jīng)有
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什么是物聯(lián)網(wǎng)?
物聯(lián)網(wǎng)( IoT ,Internet of things )即“萬物相連的互聯(lián)網(wǎng)”,是互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò),將各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)
我覺得是非常有的,10月11號開通航大會后,部分低空已經(jīng)解禁了。私人飛機市場將會在短時間內(nèi)有一個非常猛烈的爆發(fā)期,正如20年前的汽車市場一樣的。
中國現(xiàn)在富豪越來越多,奢侈品
西方國家以美國為首常常以南海自由為由挑釁我國,但我國也有所行動,在領(lǐng)海舉行了數(shù)次作戰(zhàn)演練,軍工股的關(guān)注度再度升高。航發(fā)控制事實上也是軍工股,這只股票到底好不好,有投資價值
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國航天器及其運載工具行業(yè)市場前瞻與投資規(guī)劃分析報告》顯示,航天技術(shù)是從1957年,前蘇聯(lián)的第一顆衛(wèi)星發(fā)射太空以后,人類開始進入太空。經(jīng)過
算是先進,但和發(fā)達國家還是有很大差距,不過,中國航天事業(yè)的進步非??? 1960年2月19日,中國自行設(shè)計制造的試驗型液體燃料探空火箭首次發(fā)射成功。 1970年4月24日,第一顆人造地球
關(guān)中平原在我國西北地區(qū)唯一的一片可以支撐大規(guī)模人口居住的凈土,也是千百年來西安成為都城的基本條件。 可隨著江河時代和沿海灣區(qū)時代來來臨,西安也默默地淡出了民眾的視野
通用機場”是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機場。 民航的通用航空飛行任務(wù)是專門特指除旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務(wù),比如景點游客觀光、空中表演、空
一、遵義航天醫(yī)院又名四一七怎樣?醫(yī)院嘛,病人多了態(tài)度自然差了,沒辦法,求人看病還要看人眼色這在哪都是一樣的,尤其是好點的醫(yī)院,醫(yī)生護士那個態(tài)度我都不想說什么了,而且417本來就
一、航天新版開票系統(tǒng)清單導(dǎo)入操作說明?先在開票系統(tǒng)中輸入幾個商品信息,導(dǎo)出一個文本文件,里面就有開票系統(tǒng)能接受的文件格式,然后按照此格式把你的物品信息復(fù)制到文本上,導(dǎo)入就
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一、標準公差是公差嗎?標準公差是由國家標準規(guī)定的,用以確定公差帶大小的任一公差。國家標準規(guī)定的公差等級是確定零件尺寸精度的等級,國家標準將標準公差分為20個等級,它用符號
在科技飛速發(fā)展的今天,虛擬現(xiàn)實(VR)設(shè)備逐漸走進了我們的生活。尤其是在航天航空領(lǐng)域,VR技術(shù)的應(yīng)用正在顛覆傳統(tǒng)的培訓(xùn)和體驗方式。我作為一個對科技充滿好奇的人,最近也深刻體會
航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機場,大中型企、事業(yè)單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報告認為,全球DNA生物芯片市場每年平均增長6.7%,2003年的市場總值是5.96億美元,2010年將達到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國航空工業(yè)的歷史回顧和未來展望 馮法立 (鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院) 我國航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講,海航集團是海南航空的股東之一,但不是最大的股東。最終實際控制人為海南省國資委,其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司,而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股?!07年的事情了?,F(xiàn)在海航集團下的所有產(chǎn)業(yè)集團的員工都有免費機票和家屬票!看你是學(xué)什么專業(yè)了,你要是學(xué)機務(wù),去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個蘿卜一個坑,你
航天技術(shù)屬于國家高科技核心領(lǐng)域,不是用金錢和其他能換的來的,好處如下:1、航天項目的實施,不僅僅是一個標志性的事件,帶來的是技術(shù)進步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿,具有深遠的
哈爾濱飛機制造公司組建于1952年4月,是大型骨干航空企業(yè)集團,輕型轟炸機和直升機研制基地,公司現(xiàn)有職工18000人,工程技術(shù)人員3500人,各種設(shè)備5000臺,固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人,我可以驕傲的說,中國的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們在快速的趕超著國際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚,底子薄,不可能在短時間
數(shù)據(jù)顯示,4月份我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格(PPI)同比下降2.6%,跌幅超出市場預(yù)期,該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國制造業(yè)的中小企業(yè)財務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何? ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大,帶動效應(yīng)明顯,是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè),能夠有效促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接
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