未來(lái)哪些專業(yè)更有發(fā)展前景?哪個(gè)專業(yè)更適合自己?這些問題困擾著不少面臨填志愿的高考考生。以下是有關(guān)專家預(yù)測(cè)的未來(lái)十大熱門專業(yè),希望能為考生朋友們提供參考。
一、電子信
1電子信息工程、通信工程、信息對(duì)抗技術(shù)、信息工程、信息與計(jì)算科學(xué)等
2生物技術(shù)、生物工程、生物資源科學(xué)等
3藥物制劑、制藥工程、生物醫(yī)學(xué)工程、中藥學(xué)等。
4車輛工程
根據(jù)我國(guó)出臺(tái)的汽車、鋼鐵、紡織、裝備制造、船舶、電子信息、輕工業(yè)、石化、有色金屬和物流10大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃分析看,未來(lái)幾年這些產(chǎn)業(yè)所涉及的專業(yè)就業(yè)前景較好。
你這個(gè)問的題目好大啊,我是學(xué)電子信息工程的,已經(jīng)畢業(yè)了,可以和你說說。
畢業(yè)了一般有4種走向:考研,做研發(fā),做市場(chǎng),轉(zhuǎn)行。
考研和轉(zhuǎn)行我就不說了,是人都明白。
做研發(fā),完全看你個(gè)
熱門專業(yè)推薦,供參考:
1.電子信息類
電子信息產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)新興的高科技產(chǎn)業(yè),被稱為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部分析,“十五”期間是我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,預(yù)計(jì)電子信息產(chǎn)
就業(yè)去向
該專業(yè)畢業(yè)生具有寬領(lǐng)域工程技術(shù)適應(yīng)性,就業(yè)面很廣,就業(yè)率高,畢業(yè)生實(shí)踐能力強(qiáng),工作上手快,可以在電子信息類的相關(guān)企業(yè)中,從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與技術(shù)管理和開發(fā)工
就業(yè)去向
該專業(yè)畢業(yè)生具有寬領(lǐng)域工程技術(shù)適應(yīng)性,就業(yè)面很廣,就業(yè)率高,畢業(yè)生實(shí)踐能力強(qiáng),工作上手快,可以在電子信息類的相關(guān)企業(yè)中,從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與技術(shù)管理和開發(fā)工
1979年,中國(guó)民航組成機(jī)構(gòu),對(duì)建立民航計(jì)算機(jī)旅客服務(wù)系統(tǒng)有關(guān)事宜進(jìn)行調(diào)研。
1985年,建立航班控制系統(tǒng)(ICS),并建立民航商務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。
1988年,推出機(jī)場(chǎng)旅客處理系統(tǒng)(DCS)。
1991年,中
A電子信息工程畢業(yè)之后一般做什么?近幾年的就業(yè)和收入怎么樣,能不能說一下你們畢業(yè)班的情況 答1對(duì)于電子信息工程這個(gè)專業(yè)每個(gè)學(xué)校的學(xué)習(xí)重點(diǎn)都不太一樣,但這個(gè)專業(yè)總是有些
主要是去航空公司做機(jī)務(wù)。
目前大四的就業(yè)方面,電子和飛動(dòng)的旗鼓相當(dāng),算是學(xué)校最好的了。你還沒有動(dòng)力啊。前途光明。
建議:
1、過四級(jí)、二級(jí),績(jī)點(diǎn)3以上,這是標(biāo)配。
2、最好過六
一、航天器返回地球大氣層承受的最大加速度?對(duì)于上述問題,我們可以做一個(gè)簡(jiǎn)單的計(jì)算。已知自由落體的瞬時(shí)速度的計(jì)算公式為V=V0+gt,當(dāng)初速度為零時(shí)V=gt,位移的計(jì)算公式為△s=1/2
一、坐高鐵能帶八哥鳥嗎?想買兩只小八哥幼崽,因?yàn)樘∮植荒芸爝f因?yàn)橐故持荒芎腿艘悔s走,不知坐高鐵能不 不能,公交車上都 不能帶寵物,高鐵比公交安檢嚴(yán)。高鐵乘車規(guī)則上你看
10月22日晚,上海至大連的南航CZ6524航班配載貨物因某快遞公司發(fā)運(yùn)的一件易燃品出現(xiàn)燃燒。 11月27日,圓通、韻達(dá)被取消二類航空貨運(yùn)代理資格 。 圓通因何被吊銷了二類航空代理
一、國(guó)際航班行李托運(yùn)可以帶多少公斤?1、 頭等、公務(wù)艙旅客 :持成人或兒童客票的頭等艙、公務(wù)艙旅客可免費(fèi)托運(yùn)兩件普通行李。每件普通行李的重量須小于或等于32千克(70磅)。 2
一、辰光醫(yī)療產(chǎn)品介紹?該公司的產(chǎn)品主要為超導(dǎo)磁共振射頻探測(cè)器、高均勻性超導(dǎo)磁體、梯度線圈、射頻放大器、梯度放大器等磁共振的硬件設(shè)備。二、上海辰光醫(yī)療產(chǎn)品?辰光醫(yī)療是
一、國(guó)泰航空液體托運(yùn)規(guī)定?托運(yùn)液體不超過32千克即可。隨身攜帶的不超過100 毫升,其容器容積不得超過100毫升,并應(yīng)置于獨(dú)立袋內(nèi),接受開瓶檢查。小件行李是可以直接帶上飛機(jī)的無(wú)
院校好的話沒多大問題,中航工業(yè)和軍工廠都有招聘。好點(diǎn)的研究所什么的就要研究生以上了,最好家里有關(guān)系。 專業(yè)性比較強(qiáng),轉(zhuǎn)行競(jìng)爭(zhēng)力要差點(diǎn)。主要還是看你自己要不要在這個(gè)行業(yè)
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航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng),大中型企、事業(yè)單位的值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報(bào)告認(rèn)為,全球DNA生物芯片市場(chǎng)每年平均增長(zhǎng)6.7%,2003年的市場(chǎng)總值是5.96億美元,2010年將達(dá)到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國(guó)航空工業(yè)的歷史回顧和未來(lái)展望 馮法立 (鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院) 我國(guó)航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講,海航集團(tuán)是海南航空的股東之一,但不是最大的股東。最終實(shí)際控制人為海南省國(guó)資委,其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司,而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股?!07年的事情了?,F(xiàn)在海航集團(tuán)下的所有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的員工都有免費(fèi)機(jī)票和家屬票!看你是學(xué)什么專業(yè)了,你要是學(xué)機(jī)務(wù),去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑,你
航天技術(shù)屬于國(guó)家高科技核心領(lǐng)域,不是用金錢和其他能換的來(lái)的,好處如下:1、航天項(xiàng)目的實(shí)施,不僅僅是一個(gè)標(biāo)志性的事件,帶來(lái)的是技術(shù)進(jìn)步和未來(lái)領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿,具有深遠(yuǎn)的
哈爾濱飛機(jī)制造公司組建于1952年4月,是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán),輕型轟炸機(jī)和直升機(jī)研制基地,公司現(xiàn)有職工18000人,工程技術(shù)人員3500人,各種設(shè)備5000臺(tái),固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人,我可以驕傲的說,中國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無(wú)古人的。我們?cè)诳焖俚内s超著國(guó)際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚,底子薄,不可能在短時(shí)間
數(shù)據(jù)顯示,4月份我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格(PPI)同比下降2.6%,跌幅超出市場(chǎng)預(yù)期,該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來(lái)新低 我國(guó)制造業(yè)的中小企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何? ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大,帶動(dòng)效應(yīng)明顯,是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè),能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接
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